Стелки за кола за Mercedes 190-serie 1983-1993

Серията Mercedes 190 за периода 1983-1993 г. е проектирана от Бруно Сако, ръководител на стилистиката в Mercedes-Benz от 1975 до 1999 г., и дебютира като W201 на автомобилното изложение в Париж през 1982 г. Автомобилните постелки за серията Mercedes 190 от 1983-1993 г. са измерени дигитално веднага след представянето и са съхранени в дигитален файл. В резултат на това постелките за автомобил за серията Mercedes 190 от 1983-1993 г. пасват идеално в автомобила и веднага изглеждат като едно цяло с интериора на автомобила. 1983-1993 г. Mercedes 190 серия въвежда 5-звенно задно окачване, което по-късно се използва в E- и C-класата, антирол барове отпред и отзад, геометрия против потегляне и провисване, както и въздушни възглавници, спирачки с ABS и обтегачи на предпазните колани. Широкото използване на лека високоякостна стомана позволява на автомобила да издържи на сблъсък с бетонна бариера при скорост 35 мили/ч 56 км/ч) без сериозни наранявания на пътниците или деформации на интериора. На автомобилното изложение във Франкфурт през 1983 г. Mercedes представя вариант с висока производителност, продаван като 190 E 2.3-16V. От януари 1974 г. до януари 1982 г. Mercedes изразходва повече от 600 млн. паунда за научноизследователска и развойна дейност на W201, за който по-късно заявява, че е бил "масово свръхинженерно проектиран". Компанията започва да тества ранни прототипи през 1978 г., а окончателният дизайн е одобрен на 6 март 1979 г. Първите прототипи, базирани на този дизайн, са тествани по-късно същата година, а пилотното производство започва през февруари 1982 г., след като е подписано от инженерите. Базираният на W201 модел 190 е представен на 8 декември 1982 г. и е пуснат в продажба в Германия на 9 декември 1982 г. Той се продава с десен волан за пазара на Обединеното кралство от септември 1983 г. Автомобилните постелки за серията Mercedes 190 от 1983-1993 г. могат да се доставят с оригинални или универсални закрепвания. Това зависи от това дали в самия автомобил са монтирани стандартни точки. Дали стелките за автомобил се доставят с оригинална или универсална система за закрепване, може да се види от изображенията. Ако на изображенията на постелките за автомобил за Mercedes 190 серия 1983-1993 се виждат дупки в постелките, то постелките за автомобил са доставени с оригинална система за закрепване. Ако на изображенията не се виждат дупки, постелките за автомобил се доставят с универсална система за закрепване. Тук е важно сами да фиксирате точките в автомобила и да направите дупките, за пръстените в постелката.